۹۶۰,۰۰۰ تومان
| انتشارات | |
|---|---|
| تعداد صفحات | |
| سال انتشار | |
| شابک | 978-620-8-84767-8 |

بخش قابلتوجهی از مسائل مهندسی به درک رفتار انرژی، سیالات، حرکت و نیرو وابسته است. ترمودینامیک، ارتعاشات، آیرودینامیک و مکانیک سیالات اگرچه هرکدام حوزه تخصصی مستقلی دارند، در بسیاری از سامانههای مهندسی با یکدیگر ارتباط پیدا میکنند. شناخت مبانی نظری این چهار حوزه به مهندس کمک میکند رفتار سیستمهای پیچیده را بهتر تحلیل کرده و در طراحی تجهیزات، ماشینآلات و سامانههای انرژی تصمیمهای دقیقتری بگیرد.
کتاب Theoretical Foundations of Thermodynamics, Vibrations, Aerodynamics, and Fluid Mechanics با تمرکز بر مبانی نظری این حوزههای مهم، موضوعاتی را در بر میگیرد که برای دانشجویان و علاقهمندان رشتههای مهندسی مکانیک، هوافضا، انرژی و حوزههای مرتبط اهمیت دارند.
ترمودینامیک به بررسی انرژی، انتقال آن و تبدیل انرژی از شکلی به شکل دیگر میپردازد. مفاهیمی مانند دما، فشار، حجم، انرژی داخلی، آنتالپی و آنتروپی از مفاهیم پایه این علم محسوب میشوند.
قوانین اول و دوم ترمودینامیک چارچوبی اساسی برای تحلیل بسیاری از سامانههای مهندسی فراهم میکنند. موتورهای حرارتی، توربینها، کمپرسورها، پمپهای حرارتی و سامانههای تبرید از جمله تجهیزاتی هستند که عملکرد آنها با اصول ترمودینامیکی تحلیل میشود.
قانون اول ترمودینامیک بر پایستگی انرژی استوار است. انرژی نه ایجاد میشود و نه از بین میرود، بلکه میتواند میان شکلهای مختلف تبدیل شود.
در تحلیل یک سیستم مهندسی، این اصل به مهندس اجازه میدهد میزان انرژی ورودی، خروجی، کار و انتقال حرارت را بررسی کند. همین مفهوم در طراحی و ارزیابی عملکرد تجهیزات تبدیل انرژی نقش اساسی دارد.
قانون دوم ترمودینامیک محدودیتهایی را برای تبدیل انرژی تعیین میکند. همه انرژی موجود در یک سیستم را نمیتوان بهطور کامل به کار مفید تبدیل کرد.
مفهوم آنتروپی در تحلیل برگشتناپذیریها اهمیت دارد و به مهندس کمک میکند منابع اتلاف و کاهش بازده را بهتر شناسایی کند.
هر سیستم مکانیکی میتواند تحت شرایط خاصی دچار ارتعاش شود. ارتعاش زمانی اهمیت بیشتری پیدا میکند که دامنه آن افزایش یابد یا فرکانس تحریک به فرکانس طبیعی سیستم نزدیک شود.
شناخت مفاهیمی مانند جرم، سختی، میرایی، فرکانس طبیعی و تشدید، پایه تحلیل سیستمهای ارتعاشی است. ماشینآلات دوار، سازههای مکانیکی، خودروها و تجهیزات صنعتی نمونههایی از سیستمهایی هستند که تحلیل ارتعاش در آنها اهمیت دارد.
آیرودینامیک شاخهای از مکانیک سیالات است که رفتار هوا و نیروهای ایجادشده در اثر حرکت اجسام در آن را بررسی میکند. نیروی برآ و پسا از مفاهیم شناختهشده در این حوزه هستند.
اصول آیرودینامیک در طراحی هواپیما، خودرو، توربینهای بادی، پهپادها و بسیاری از تجهیزات مهندسی کاربرد دارند.
مکانیک سیالات به بررسی رفتار مایعات و گازها در حالت سکون یا حرکت میپردازد. فشار، سرعت، چگالی، ویسکوزیته و دبی از جمله پارامترهای مهم در تحلیل جریان هستند.
معادلات پیوستگی، مومنتوم و انرژی، ابزارهای اصلی برای توصیف رفتار جریان محسوب میشوند. این اصول در طراحی خطوط لوله، پمپها، توربینها، کانالها و سامانههای تهویه به کار میروند.
ترمودینامیک و مکانیک سیالات در تحلیل بسیاری از سامانههای انرژی بهصورت همزمان استفاده میشوند. آیرودینامیک نیز برای تحلیل جریان هوا به اصول مکانیک سیالات تکیه دارد. ارتعاشات نیز ممکن است در تجهیزاتی که با جریان سیال یا تبدیل انرژی سروکار دارند، به مسئلهای مهم تبدیل شود.
این ارتباط میان حوزهها نشان میدهد که مهندس برای حل مسائل واقعی به مجموعهای از دانشهای مرتبط نیاز دارد.
ترمودینامیک، ارتعاشات، آیرودینامیک و مکانیک سیالات چهار حوزه مهم در آموزش و تحلیل مهندسی هستند. تسلط بر مبانی این علوم امکان درک بهتر رفتار سامانههای حرارتی، مکانیکی و سیالاتی را فراهم میکند.
کتاب Theoretical Foundations of Thermodynamics, Vibrations, Aerodynamics, and Fluid Mechanics نوشته میلاد سلیمانی و دنیا سلیمانی، در ۹۶ صفحه و در سال ۱۴۰۴ توسط SCHOLARS’ PRESS منتشر شده و شابک آن 978-620-8-84767-8 است.
ترمودینامیک رفتار انرژی، انتقال حرارت، کار و تبدیل انرژی در سیستمها را بررسی میکند.
آیرودینامیک بهطور خاص رفتار جریان هوا و نیروهای ناشی از آن را بررسی میکند و از اصول مکانیک سیالات بهره میگیرد.
زیرا ارتعاشات شدید میتوانند عملکرد، دوام و ایمنی ماشینآلات و سازهها را تحت تأثیر قرار دهند.
دانشجویان و علاقهمندان مهندسی مکانیک، هوافضا، انرژی و حوزههای مرتبط با سیالات و سامانههای حرارتی میتوانند از مباحث آن بهره ببرند.
برای مطالعه یکپارچه مبانی چهار حوزه مهم مهندسی، کتاب Theoretical Foundations of Thermodynamics, Vibrations, Aerodynamics, and Fluid Mechanics میتواند منبعی تخصصی برای توسعه دانش نظری باشد.
ترمودینامیک یکی از بنیادیترین شاخههای مهندسی است که برای تحلیل سامانههای تبدیل انرژی مورد استفاده قرار میگیرد. از موتورهای احتراق داخلی و توربینهای گازی گرفته تا سامانههای تبرید و نیروگاهها، عملکرد بسیاری از تجهیزات را نمیتوان بدون درک اصول ترمودینامیک بهدرستی تحلیل کرد.
درک مبانی نظری این علم به مهندس اجازه میدهد رابطه میان گرما، کار، دما، فشار و سایر خواص ترمودینامیکی را بررسی کند.
در ترمودینامیک، ابتدا بخشی از جهان که قرار است بررسی شود بهعنوان سیستم تعریف میشود. سیستم میتواند بسته، باز یا منزوی در نظر گرفته شود.
در سیستم بسته، جرم از مرز سیستم عبور نمیکند، در حالی که در سیستم باز، جریان جرم و انرژی میتواند از مرزها عبور کند. این تفکیک برای تحلیل تجهیزاتی مانند توربین، کمپرسور و مبدل حرارتی اهمیت دارد.
برای توصیف وضعیت یک سیستم از خواصی مانند فشار، دما، حجم، چگالی و انرژی استفاده میشود. انتخاب خواص مناسب به نوع مسئله و مدل ترمودینامیکی وابسته است.
رابطه میان این پارامترها امکان تعیین وضعیت سیستم و پیشبینی تغییرات آن را فراهم میکند.
قانون اول، اصل پایستگی انرژی را در چارچوب ترمودینامیک بیان میکند. هنگام تحلیل یک فرایند، انرژی میتواند از طریق گرما و کار منتقل شود یا همراه جریان جرم وارد و خارج شود.
این قانون اساس محاسبات انرژی در بسیاری از تجهیزات مهندسی است. برای نمونه، در یک توربین میتوان تغییرات انرژی سیال را با کار تولیدشده مرتبط کرد.
قانون دوم مشخص میکند که فرایندهای واقعی دارای محدودیت هستند و تبدیل انرژی به کار مفید همیشه با بازده صددرصدی امکانپذیر نیست.
وجود اصطکاک، انتقال حرارت با اختلاف دمای محدود، اختلاط و سایر فرایندهای برگشتناپذیر موجب تولید آنتروپی میشوند. تحلیل این پدیدهها برای افزایش بازده سامانه اهمیت دارد.
آنتروپی یکی از مفاهیم کلیدی ترمودینامیک است که در تحلیل برگشتپذیری و جهت فرایندها نقش دارد. افزایش تولید آنتروپی معمولاً نشاندهنده وجود برگشتناپذیری در یک فرایند واقعی است.
مهندس با تحلیل آنتروپی میتواند بخشهایی از یک سامانه را که بیشترین اتلاف را ایجاد میکنند شناسایی کند.
در تجهیزات تبدیل انرژی، بازده یکی از معیارهای مهم عملکرد است. بازده حرارتی نشان میدهد چه مقدار از انرژی دریافتشده به خروجی مفید تبدیل شده است.
افزایش بازده میتواند به کاهش مصرف سوخت و کاهش اتلاف انرژی منجر شود و از این نظر اهمیت اقتصادی و زیستمحیطی نیز دارد.
بسیاری از ماشینهای حرارتی بر اساس چرخههای ترمودینامیکی کار میکنند. در یک چرخه، سیستم پس از مجموعهای از فرایندها به وضعیت اولیه خود بازمیگردد.
تحلیل چرخهها امکان بررسی عملکرد موتورهای حرارتی، توربینها و تجهیزات سرمایشی را فراهم میکند.
در تجهیزات واقعی، انرژی معمولاً همراه با جریان سیال منتقل میشود. بنابراین تحلیل کامل بسیاری از سامانهها به ترکیب معادلات انرژی با اصول مکانیک سیالات نیاز دارد.
برای مثال، در توربوماشینها باید هم رفتار جریان و هم تبدیل انرژی میان سیال و ماشین بررسی شود.
پیش از استفاده از نرمافزارهای تخصصی، مهندس باید بتواند فرضیات مسئله، شرایط مرزی و روابط فیزیکی حاکم را تشخیص دهد. مبانی نظری ترمودینامیک پایهای برای تفسیر صحیح نتایج محاسبات و شبیهسازیها فراهم میکند.
ترمودینامیک چارچوبی اساسی برای تحلیل انرژی و عملکرد بسیاری از سامانههای مهندسی فراهم میکند. قوانین اول و دوم، خواص ترمودینامیکی، آنتروپی و بازده از مهمترین مفاهیمی هستند که در طراحی و تحلیل تجهیزات حرارتی کاربرد دارند.
کتاب Theoretical Foundations of Thermodynamics, Vibrations, Aerodynamics, and Fluid Mechanics بخشی از این مبانی را در کنار سه حوزه مهم دیگر مهندسی یعنی ارتعاشات، آیرودینامیک و مکانیک سیالات مورد توجه قرار میدهد.
این قانون بر پایستگی انرژی و ارتباط میان گرما، کار و تغییر انرژی سیستم استوار است.
زیرا به تحلیل برگشتناپذیری و ارزیابی کیفیت تبدیل انرژی کمک میکند.
نسبتی است که نشان میدهد چه مقدار از انرژی ورودی یک سامانه حرارتی به خروجی مفید تبدیل میشود.
این اثر ۹۶ صفحه دارد، در سال ۱۴۰۴ توسط SCHOLARS’ PRESS منتشر شده و نویسندگان آن میلاد سلیمانی و دنیا سلیمانی هستند.
سامانههای مهندسی فقط تحت بارهای ثابت فعالیت نمیکنند. حرکت، نوسان، تغییرات زمانی نیرو و جریان سیال میتوانند رفتار یک سیستم را بهطور چشمگیری تغییر دهند. دو حوزه ارتعاشات و آیرودینامیک ابزارهای مهمی برای تحلیل چنین پدیدههایی فراهم میکنند.
در طراحی ماشینآلات، سازهها، وسایل نقلیه و تجهیزات پروازی، شناخت رفتار دینامیکی و نیروهای ناشی از جریان هوا میتواند نقش مهمی در ایمنی و عملکرد داشته باشد.
ارتعاش زمانی رخ میدهد که یک سیستم در اطراف وضعیت تعادل خود حرکت نوسانی داشته باشد. این حرکت میتواند در اثر نیروی خارجی، عدم تعادل، تحریک پایه یا عوامل دیگر ایجاد شود.
در سادهترین مدلها، جرم و سختی دو پارامتر اساسی هستند و میرایی نیز بر کاهش دامنه نوسان اثر میگذارد.
هر سیستم مکانیکی دارای فرکانسهایی است که در آنها تمایل بیشتری به نوسان دارد. این فرکانسها به مشخصات جرم، سختی و ساختار سیستم وابسته هستند.
اگر تحریک خارجی به یکی از فرکانسهای طبیعی نزدیک شود، احتمال تشدید افزایش پیدا میکند. تشدید میتواند دامنه ارتعاش را به میزان قابلتوجهی افزایش دهد.
میرایی باعث کاهش انرژی ارتعاشی سیستم میشود. در سامانههای واقعی، اصطکاک و سایر سازوکارهای اتلاف انرژی میتوانند به ایجاد میرایی منجر شوند.
مهندسان گاهی از تجهیزات و روشهای کنترلی برای افزایش میرایی و کاهش ارتعاش استفاده میکنند.
ماشینآلات دوار مانند توربینها، کمپرسورها و موتورهای مختلف ممکن است به دلایل گوناگون دچار ارتعاش شوند. عدم بالانس، ناهممحوری، مشکلات یاتاقان و تحریکهای دورهای از عوامل احتمالی ایجاد ارتعاش هستند.
تحلیل ارتعاش میتواند به شناسایی مشکلات عملکردی و جلوگیری از آسیبهای جدی کمک کند.
آیرودینامیک رفتار هوا و اثر جریان هوا بر اجسام را مطالعه میکند. هنگامی که جسمی در هوا حرکت میکند یا هوا از اطراف آن عبور میکند، نیروهایی بر سطح جسم ایجاد میشوند.
شکل جسم، سرعت جریان، چگالی هوا، ویسکوزیته و سایر شرایط جریان بر این نیروها اثر دارند.
پسا نیرویی است که در جهت مخالف حرکت نسبی جسم و سیال عمل میکند. برآ نیز نیرویی است که در بسیاری از کاربردهای آیرودینامیکی عمود بر جهت جریان نسبی ایجاد میشود.
در طراحی هواپیما، مدیریت نسبت مناسب میان برآ و پسا اهمیت زیادی دارد. در خودرو نیز کاهش پسا میتواند در بهبود عملکرد و بهرهوری انرژی مؤثر باشد.
جریان سیال میتواند ویژگیهای متفاوتی داشته باشد. در جریان آرام، حرکت سیال منظمتر است، در حالی که جریان آشفته با نوسانات و ساختارهای پیچیدهتری همراه میشود.
شناخت رژیم جریان در تحلیل آیرودینامیکی و مکانیک سیالات اهمیت دارد و میتواند بر پیشبینی نیرو و انتقال انرژی اثر بگذارد.
جریان هوا میتواند خود عامل ایجاد نیروهای نوسانی باشد. این نیروها در شرایط خاص ممکن است ارتعاشاتی را در سازه یا تجهیزات ایجاد کنند.
به همین دلیل، در برخی مسائل مهندسی، تحلیل جریان و تحلیل دینامیکی باید همزمان مورد توجه قرار گیرند.
ارتعاشات و آیرودینامیک دو حوزه مهم برای تحلیل رفتار سیستمهای مهندسی در شرایط پویا هستند. شناخت فرکانس طبیعی، میرایی، تشدید و رفتار جریان هوا میتواند در طراحی ایمن و کارآمد تجهیزات نقش داشته باشد.
کتاب Theoretical Foundations of Thermodynamics, Vibrations, Aerodynamics, and Fluid Mechanics با گردآوری مباحث نظری این حوزهها، دیدی چندبعدی نسبت به برخی مبانی مهم مهندسی ایجاد میکند.
تشدید حالتی است که تحریک خارجی به فرکانس طبیعی سیستم نزدیک شود و دامنه ارتعاش افزایش قابلتوجهی پیدا کند.
جرم، سختی، میرایی، نیروهای خارجی، شرایط اتصال و عوامل عملکردی مختلف میتوانند بر رفتار ارتعاشی اثرگذار باشند.
پسا نیرویی است که در برابر حرکت نسبی جسم و جریان هوا عمل میکند.
خیر. خودروها، توربینهای بادی، پهپادها و بسیاری از تجهیزات در معرض جریان هوا نیز با مسائل آیرودینامیکی مواجه هستند.
مکانیک سیالات یکی از شاخههای بنیادی مهندسی است که رفتار مایعات و گازها را بررسی میکند. از جریان آب در خطوط لوله گرفته تا حرکت هوا اطراف یک وسیله پرنده، بسیاری از پدیدههای صنعتی و طبیعی را میتوان با اصول مکانیک سیالات تحلیل کرد.
شناخت مبانی این علم برای دانشجویان و مهندسان رشتههای مکانیک، عمران، هوافضا، انرژی، شیمی و بسیاری از حوزههای مرتبط اهمیت دارد.
سیال مادهای است که در برابر تنش برشی پایدار، تمایل به تغییر شکل پیوسته دارد. مایعات و گازها در گروه سیالات قرار میگیرند، اما رفتار آنها از نظر تراکمپذیری و سایر ویژگیها متفاوت است.
برای تحلیل جریان، خواصی مانند چگالی، فشار و ویسکوزیته اهمیت ویژهای دارند.
فشار یکی از مهمترین پارامترهای مکانیک سیالات است. در سیال ساکن، فشار با عمق و شرایط محیطی تغییر میکند و در سیال در حال حرکت نیز با ویژگیهای جریان ارتباط دارد.
اندازهگیری و تحلیل فشار در طراحی سامانههای هیدرولیکی، پنوماتیکی و خطوط انتقال سیال ضروری است.
دبی مشخص میکند چه مقدار سیال در واحد زمان از یک مقطع عبور میکند. ارتباط میان دبی، سطح مقطع و سرعت جریان یکی از مفاهیم پایه در تحلیل سامانههای انتقال سیال است.
مهندس با استفاده از این روابط میتواند ظرفیت خطوط لوله، کانالها و تجهیزات انتقال سیال را بررسی کند.
معادله پیوستگی از اصل پایستگی جرم ناشی میشود. در یک جریان، جرم نمیتواند بدون دلیل ایجاد یا نابود شود.
این معادله بهویژه در تحلیل جریانهای داخل لوله و کانال کاربرد فراوان دارد و ارتباط میان سطح مقطع، چگالی و سرعت را مشخص میکند.
قانون دوم نیوتن در قالب معادله مومنتوم برای تحلیل نیروهای وارد بر سیال استفاده میشود. این معادله امکان بررسی تغییرات سرعت و نیروهای مرتبط با جریان را فراهم میکند.
در طراحی زانوهای لوله، نازلها، تجهیزات هیدرولیکی و سامانههای جریان، تحلیل مومنتوم اهمیت دارد.
انرژی مکانیکی و حرارتی در یک جریان میتوانند به شکلهای مختلف تغییر کنند. معادله انرژی چارچوبی برای بررسی این تغییرات فراهم میکند.
در بسیاری از مسائل، فشار، سرعت، ارتفاع و افت انرژی همزمان بررسی میشوند تا عملکرد سامانه مشخص شود.
ویسکوزیته ویژگیای است که مقاومت سیال در برابر تغییر شکل ناشی از برش را توصیف میکند. این ویژگی بر افت فشار و رفتار جریان اثر میگذارد.
در طراحی خطوط انتقال، انتخاب قطر مناسب لوله و برآورد توان مورد نیاز پمپ، توجه به اثرات ویسکوزیته اهمیت دارد.
عدد رینولدز یکی از پارامترهای مهم برای مقایسه اثرات اینرسی و ویسکوزیته در جریان است. این عدد میتواند در تشخیص رفتار کلی جریان و تمایز میان رژیمهای مختلف آن مورد استفاده قرار گیرد.
شناخت رژیم جریان برای انتخاب مدل تحلیلی مناسب اهمیت دارد.
اصول مکانیک سیالات در حوزههای متنوعی استفاده میشوند. طراحی پمپها و توربینها، شبکههای انتقال آب، سامانههای تهویه، تجهیزات صنعتی، وسایل پرنده و سامانههای هیدرولیکی تنها بخشی از کاربردهای این علم هستند.
در بسیاری از پروژهها نیز مکانیک سیالات در کنار ترمودینامیک و انتقال حرارت به کار گرفته میشود.
آیرودینامیک را میتوان حوزهای تخصصی از مطالعه جریان هوا در نظر گرفت که از اصول مکانیک سیالات بهره میگیرد. در این حوزه، مشخصات جریان و هندسه جسم برای تعیین نیروها و رفتار جریان بررسی میشوند.
این پیوند، اهمیت یادگیری همزمان مبانی مکانیک سیالات و آیرودینامیک را برای بسیاری از دانشجویان مهندسی نشان میدهد.
مکانیک سیالات چارچوبی اساسی برای تحلیل حرکت و رفتار مایعات و گازها فراهم میکند. فشار، دبی، سرعت، ویسکوزیته، معادلات پایستگی جرم و مومنتوم و انرژی از جمله مفاهیم مهم این حوزه هستند.
کتاب Theoretical Foundations of Thermodynamics, Vibrations, Aerodynamics, and Fluid Mechanics نوشته میلاد سلیمانی و دنیا سلیمانی با ۹۶ صفحه، سال انتشار ۱۴۰۴ و شابک 978-620-8-84767-8، چهار حوزه مهم مهندسی را در قالب یک اثر تخصصی مورد توجه قرار میدهد.
این علم رفتار مایعات و گازها را در حالت سکون و حرکت بررسی میکند.
از این عدد برای مقایسه اثرات اینرسی و ویسکوزیته و بررسی ویژگیهای رژیم جریان استفاده میشود.
بله. بسیاری از سامانههای مهندسی همزمان به تحلیل جریان و انرژی نیاز دارند و این دو علم در چنین مسائلی با یکدیگر ترکیب میشوند.
کتاب Theoretical Foundations of Thermodynamics, Vibrations, Aerodynamics, and Fluid Mechanics با شناسه محصول POT26760، در ۹۶ صفحه و سال ۱۴۰۴ توسط SCHOLARS’ PRESS منتشر شده است. نویسندگان آن میلاد سلیمانی و دنیا سلیمانی هستند و شابک کتاب 978-620-8-84767-8 است.
برای مطالعه مبانی نظری ترمودینامیک، ارتعاشات، آیرودینامیک و مکانیک سیالات در یک مجموعه تخصصی، این کتاب میتواند گزینهای مناسب برای دانشجویان و علاقهمندان علوم مهندسی باشد.
| انتشارات | |
|---|---|
| تعداد صفحات | |
| سال انتشار | |
| شابک | 978-620-8-84767-8 |