۲۲۲,۰۰۰ تومان
انتشارات | |
---|---|
تعداد صفحات | 111 |
شابک | 978-3-330-65210-1 |
در دنیای امروز که زیرساختها، محیط زیست و ساختارهای اجتماعی بهصورت تنگاتنگ در هم تنیدهاند، کتاب «The Interaction Between Sociology and Civil Engineering» نوشتهی دکتر علی شهریار منطقی فسائی، گامی خلاقانه در مسیر تلفیق علوم انسانی و مهندسی بهشمار میرود. این اثر پژوهشی و تحلیلی، با نگاهی نو، پیوندهای عمیق و پنهان میان جامعهشناسی و مهندسی عمران را بررسی کرده و زمینهای فراهم میکند برای درک اجتماعیتر از فرآیندهای طراحی، ساخت و نگهداری زیرساختها.
این کتاب با 108 صفحه علمی و بینرشتهای و توسط انتشارات آکادمیک معتبر SCHOLARS’ PRESS در آلمان منتشر شده است و بهطور خاص، برای پاسخ به این پرسش طراحی شده است:
چگونه میتوان نهادهای مهندسی عمران را نه صرفاً از زاویهی فنی، بلکه از منظر فرهنگی، اجتماعی و اخلاقی نیز تحلیل کرد؟
نویسنده با تکیه بر پژوهشهای میدانی و نظری در حوزهی جامعهشناسی شهری، عدالت زیربنایی، تابآوری اجتماعی و فناوریهای نوظهور، این تعامل را در قالب شش فصل ساختیافته بررسی کرده است.
📖 این کتاب منبعی ارزشمند برای دانشجویان، پژوهشگران، برنامهریزان شهری، جامعهشناسان شهری، مهندسان عمران و سیاستگذاران توسعه پایدار بهشمار میرود.
دکتر منطقی فسائی در این اثر تلاش کرده است تا از قالب سنتی «فناوری برای جامعه» فراتر رود و نشان دهد که مهندسی، خود یک نهاد اجتماعی است؛ نهادهایی که تحت تأثیر نیروهای سیاسی، طبقه اجتماعی، فرهنگ، ارزشها و کنشهای جمعی شکل میگیرند.
✅ نوآوری کتاب در آن است که مهندسی عمران را بهعنوان بخشی از “سامانههای اجتماعی–فنی (Socio-technical Systems)” بررسی میکند.
✅ هر فصل با رویکردی تحلیلی، موضوعاتی مانند برابری دسترسی به زیرساختها، سیاستگذاری شهری، اخلاق مهندسی، شهرهای هوشمند، مشارکت شهروندی و طراحی پاسخپذیر به بلایا را واکاوی میکند.
✅ از مطالعات موردی جهانی برای پیوند تئوری با عمل بهره برده شده است.
کتاب با طرح مفاهیمی چون Gentrification، Surveillance Urbanism، Participatory Design و Social Impact Assessment، عملاً مرزهای فکری خواننده را گسترش میدهد.
کتاب «The Interaction Between Sociology and Civil Engineering» در قالب شش فصل تحلیلی و با زبانی آکادمیک، تلاش میکند تا رابطهی پیچیده، چندبعدی و گاه پنهان میان مهندسی عمران و نیروهای اجتماعی را مورد بررسی قرار دهد. در ادامه بهطور خلاصه به محتوای هر فصل اشاره میکنیم:
در این فصل، نویسنده با مرور بنیانهای نظری دو حوزه جامعهشناسی و مهندسی عمران، نقطه تلاقی تاریخی آنها را واکاوی میکند.
مطالب این بخش شامل:
✅ این فصل بهخوبی نشان میدهد که زیرساختها صرفاً حاصل محاسبات مهندسی نیستند، بلکه از بسترهای اجتماعی و فرهنگی برمیخیزند.
در این فصل، نویسنده به سراغ موضوعات مرتبط با جامعهشناسی شهری و محیط ساختهشده میرود. مباحث این فصل شامل:
📌 این فصل نشان میدهد که چگونه محیط فیزیکی ساختهشده میتواند بازتابی از ساختارهای نابرابر اجتماعی باشد.
فصل سوم یکی از چالشبرانگیزترین بخشهای کتاب است که مهندسی عمران را از منظر قدرت، نظارت و حکمرانی تکنوکراتیک تحلیل میکند. برخی مفاهیم مهم این فصل:
📣 این فصل درک ما را از سازهها فراتر میبرد: آنها فقط بتن و فولاد نیستند، بلکه ابزارهایی برای نظم، کنترل یا مشارکت اجتماعیاند.
این فصل با تمرکز بر زیستپذیری، عدالت زیستمحیطی و برنامهریزی پایدار، پیوندهای مهم میان محیط زیست و مهندسی را برجسته میکند. مباحث کلیدی عبارتاند از:
✅ نویسنده با بهرهگیری از رویکردهای جهانی، خواننده را به سوی طراحی پاسخگو، اخلاقمحور و سازگار با محیط هدایت میکند.
در این فصل، نویسنده به رابطهی میان زیرساختها، مخاطرات طبیعی و تابآوری اجتماعی میپردازد. این مباحث شامل است:
🔎 این فصل نقش کلیدی مهندسان را در مواجهه با بحرانها و اهمیت درک اجتماعی از مخاطرات روشن میکند.
فصل پایانی کتاب نگاهی آیندهنگرانه به فناوری، اخلاق مهندسی و آموزش بینرشتهای دارد. مهمترین مباحث عبارتاند از:
🌐 نویسنده با پیشنهاد «چشمانداز یکپارچه فنی–اجتماعی (Integrated Sociotechnical Futures)» این فصل را بهطور الهامبخش به پایان میبرد.
کتاب «The Interaction Between Sociology and Civil Engineering» اثری پیشرو و آکادمیک در حوزه تلفیق علوم انسانی با مهندسی است. این کتاب:
📌 خواندن این اثر برای دانشجویان تحصیلات تکمیلی، استادان، طراحان شهری و تصمیمگیرندگان در حوزه زیرساخت توصیه میشود.
دکتر علی شهریار منطقی فسائی استاد و پژوهشگر بینالمللی در حوزه مهندسی عمران و مطالعات بینرشتهای با تمرکز بر جامعهشناسی شهری است.
📗 این کتاب به بررسی تعامل میان جامعهشناسی و مهندسی عمران میپردازد و نقش عوامل اجتماعی در طراحی، اجرا و تأثیر پروژههای عمرانی را تحلیل میکند.
🔖 ناشر کتاب Scholars’ Press بوده و شابک آن 978-3-330-65210-1 است.
👨🎓 دانشجویان، پژوهشگران، مهندسان عمران، جامعهشناسان، طراحان شهری و برنامهریزان زیرساختی.
تبیین پیوند میان زیرساختهای فنی و پویاییهای اجتماعی، و تقویت نگاه بینرشتهای در سیاستگذاری شهری.
👁 چون بهجای تمرکز صرف بر ابعاد فنی، به مسائل اجتماعی، اخلاقی، فرهنگی و زیستمحیطی پروژههای مهندسی میپردازد.
کتاب نشان میدهد که طراحی و توسعه زیرساختها باید با فهم عمیق از نیازها، ساختارها و پویاییهای اجتماعی همراه باشد.
📚 کتاب در شش فصل تنظیم شده که هر فصل به یک جنبه خاص از تعامل جامعه و مهندسی عمران میپردازد، از مبانی نظری گرفته تا پیامدهای اجتماعی و آیندهپژوهی.
بله، فصل پایانی شامل منابع و رفرنسهای دانشگاهی است که نشاندهنده پژوهش عمیق نویسنده میباشد.
📖 زبان کتاب علمی، روشن و تحلیلی است و هم برای مخاطب دانشگاهی و هم برای تصمیمگیرندگان شهری قابل فهم است.
کتاب با فراهم آوردن درک اجتماعی از پروژههای عمرانی، میتواند در تدوین سیاستهای مشارکتی، پایدار و انسانی در شهرها بهکار رود.
در بسیاری از برنامههای مطالعات شهری، جامعهشناسی مهندسی و طراحی شهری میتواند بهعنوان منبع اصلی یا کمکی مورد استفاده قرار گیرد.
🔍 چون او از معدود پژوهشگران ایرانی است که در سطح بینالمللی در حوزههای میانرشتهای، بهویژه تعامل جامعه و زیرساخت، اثرگذار بوده است.
👩🏫 برای تمام کسانی که علاقهمند به درک عمیقتری از تأثیرات اجتماعی مهندسی، عدالت زیرساختی، و شهرهای پایدار هستند.
📘 فصل اول با عنوان Foundations of Sociology and Civil Engineering به تبیین مفاهیم پایهای جامعهشناسی و مهندسی عمران میپردازد و نحوه تعامل تاریخی این دو حوزه را از منظر نظری و کاربردی بررسی میکند.
بله، یکی از بخشهای مهم فصل اول، بررسی تأثیر فرهنگ، باورهای اجتماعی و ترجیحات محلی بر طراحی سازهها و انتخاب مکان پروژههای زیرساختی است.
👥 دکتر علی شهریار منطقی فسائی بر این باور است که همکاری میان مهندسان، جامعهشناسان، و سیاستگذاران، کلید دستیابی به پروژههای موفق و پذیرفتهشده توسط جامعه است.
🏙 فصل دوم با عنوان Urban Sociology and the Built Environment بر رابطه میان جامعهشناسی شهری و محیط ساختهشده تمرکز دارد و مفاهیمی مانند شهریسازی، طبقه اجتماعی، و تبعیض فضایی را تحلیل میکند.
بله، بخشی از فصل دوم به بررسی فرآیند جابهجایی اجتماعی، افزایش قیمت املاک و تغییر بافتهای فرهنگی محلات شهری اختصاص دارد.
⚖️ نویسنده تأکید میکند که نابرابری در توزیع منابع عمرانی میتواند شکاف اجتماعی را تشدید کرده و احساس طرد در میان اقشار کمبرخوردار ایجاد کند.
🛠 فصل سوم با عنوان Infrastructure, Power, and Social Control به رابطه میان قدرت، سیاست و پروژههای عمرانی میپردازد؛ از پروژههای تکنوکراتیک گرفته تا زیرساختهای نظارتی و سیاستگذاری شهری.
نویسنده توضیح میدهد که چیدمان فضاها، دوربینهای نظارتی، و طراحی شهری میتوانند در خدمت نظم اجتماعی، نظارت و حتی کنترل رفتاری باشند.
بله، دیدگاههایی انتقادی از منظر عدالت اجتماعی، سیاستزدگی و عدم مشارکت شهروندان در طراحی پروژههای زیرساختی ارائه شدهاند.
🌿 فصل چهارم با عنوان Environmental Sociology and Sustainable Engineering به تعامل میان جامعه، طبیعت و زیرساخت میپردازد؛ با تمرکز بر عدالت زیستمحیطی، مهندسی سبز و ادراک عمومی از پایداری.
✅ مشارکت فعال شهروندان، درک نیازهای زیستمحیطی محلی و احترام به فرهنگ بومی از اصول کلیدی در توسعه زیرساختهای پایدار است.
بله، در این فصل به روششناسی و اهمیت ارزیابی اجتماعی پیش از اجرای پروژههای بزرگ مهندسی پرداخته شده است.
🌍 فصل پنجم با عنوان Risk, Disasters, and Social Resilience به رابطه بین مهندسی ریسک، جامعهشناسی بلایا و طراحی تابآور میپردازد.
بله، مطالعه موردیهایی از کشورهایی چون ژاپن، اندونزی و ایالات متحده برای بررسی واکنشهای اجتماعی به بلایای طبیعی و نقش زیرساختها در بازسازی ارائه شدهاند.
🔧 طراحی انطباقپذیر یعنی مهندسی ساختارهایی که در برابر بلایا مقاومت کنند، اما همچنین قابلیت بازسازی سریع و هماهنگی با نیازهای محلی را داشته باشند.
🤖 فصل ششم با عنوان Future Directions and Ethical Considerations به آینده شهرهای هوشمند، اخلاق مهندسی، آموزش میانرشتهای و مسئولیت اجتماعی مهندسان میپردازد.
دکتر منطقی معتقد است شهرهای هوشمند بدون مشارکت مردم و اخلاق اجتماعی، صرفاً ساختارهای فناورانه خواهند بود و نه پایدار.
📚 آموزش مشترک برای دانشجویان جامعهشناسی و مهندسی، بهعنوان راهکار بلندمدت برای پرورش مهندسان آگاه به مسائل اجتماعی معرفی شده است.
کتاب رویکردی ترکیبی دارد؛ هم نظریهپردازی جامعهشناختی و هم مثالها، مدلها و پیشنهادهای اجرایی در آن دیده میشود.
🏗 آشنا شدن با زمینههای اجتماعی و فرهنگی پروژههای مهندسی، و طراحی مبتنی بر نیازهای انسانی و نه صرفاً اقتصادی.
زیرا نگاهی نو و آیندهمحور به مهندسی عمران ارائه میدهد که به جای ساختارهای بیروح، به ساختارهای انسانی و اجتماعیمحور توجه دارد.
انتشارات | |
---|---|
تعداد صفحات | 111 |
شابک | 978-3-330-65210-1 |